まっつぅーのブログ

関西在住です。よろしくお願いします。

2017春 岡山・広島遠征

岡山・広島遠征まとめ

こんばんは。

もうまもなく月末ですが、天気予報見る限りじゃ梅雨終わるんですかね。梅雨に降らなかった分豪雨が~みたいなのはやめて欲しいですけど…。

さて、今日は岡山・広島遠征のまとめ的な感じの記事を。
行程表載せるだけだと面白くないですし、今回この遠征記が1ヶ月以上に渡ったので…

5月12日。
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天神から夜行バスで岡山へ。

5月13日。
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213系&宇野みなと線初乗車。
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津山まなびの鉄道館も初訪問。キハ181などと対面しすごい楽しかったです(笑)
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岡山の路面電車MOMOに乗ったり、
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湘南色、
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ミルクオレなども撮影。
他に吉備線や井原鉄道にも乗ったりしました。

5月14日。
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早朝からEF67の撮影、
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スカイレール、
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広島電鉄。

このブログでも1年に1回くらい関東編やるんですが、移動のメインは18きっぷ。JRで広島や岡山は通りはするんですがなかなか降りてあちこち行ったことは無い…という理由で計画したんですが、いろいろなところへ行け乗ったり撮ったり、とても内容の濃い遠征になりました!


<今回の旅のまとめ>
1日目(5月12日(金))
植木IC経由ひのくに号 西合志18:37(+32min)→西鉄天神高速BT (産交669)
ペガサス号 西鉄天神高速BT22:00→岡山駅西口6:50 (下津井電鉄/岡山230あ520)

2日目(5月13日(土))
3107M快速マリンライナー 岡山7:10→茶屋町7:26 (JR宇野線/223系M4+P2)
1637M普通 茶屋町7:28→宇野7:53 (JR宇野線/D-23)
1640M普通 宇野7:56→茶屋町8:25 (JR宇野線/213系C-09)
527M普通 茶屋町8:30→木見8:36 (JR瀬戸大橋線/213系C-08+C-03+C-**)
532M普通 木見11:03→岡山11:30 (JR瀬戸大橋線/D-23)
950D普通 岡山11:39→津山13:20 (JR津山線/キハ47-19+47-1004)
★津山まなびの鉄道館
955D普通 津山14:35→岡山16:02 (JR津山線/キハ47-69+47-20)
[2]清輝橋行き 岡山駅前16:16→清輝橋16:29 (岡山電気軌道/8301)
[2]岡山駅前行き 清輝橋16:30→柳川16:40 (岡山電気軌道/8301)
[1]東山行き 柳川16:45→東山17:00 (岡山電気軌道/1011(MOMO))
[1]岡山駅前行き 東山17:15→岡山駅前17:33 (岡山電気軌道/7601)
765D普通 岡山17:50→総社18:29 (JR吉備線/キハ47-2001+47-99)
349D普通 総社18:46→神辺19:41 (井原鉄道/IRT355-102)
274M普通 神辺19:45→福山20:01 (JR福塩線/105系F-07+F-**)
381M普通 福山20:21→西条21:33 (JR山陽本線/O-04)
★西条に宿泊

3日目(5月14日(日))
★西条駅で1050レ後補機のEF67などを撮影
326M普通 西条7:43→三原8:20 (JR山陽本線/C-13)
117M普通 三原8:27→広9:58 (JR呉線/105系K-02)
5611M快速安芸路ライナー 広10:02→海田市10:44 (JR呉線/A19)
340M普通 海田市10:59→瀬野11:10 (JR山陽本線/L-09)
みどり中央行き みどり口11:25→みどり中央11:30 (スカイレールサービス/205)
みどり口行き みどり中央11:35→みどり口11:40 (スカイレールサービス/201)
343M普通 瀬野11:53→広島12:13 (JR山陽本線/A38)
5号線広島港行き 広島駅13:08→広島港(宇品) (広島電鉄/814)
★広島港付近で広島電鉄の撮影
1号線広島駅行き 広島港(宇品)15:00→紙屋町東 (広島電鉄/5102)
広福ライナー 広島BC15:55→博多BT20:00頃 (JR九州バス/福岡230あ4452)
1003M特急有明3号 博多20:17→大牟田 (JR鹿児島本線/CM33)
5367M普通 大牟田21:16→上熊本22:01 (JR鹿児島本線/VT1)



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岡山・広島遠征その13 広島電鉄②

こんばんは。熊本の31大活躍ですね。最近撮る機会すごい減りましたが…。

さて、岡山・広島遠征の記事の続きです。
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広島港付近で撮影中、3004が出てきたので走って隣の電停まで追っかけました。
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しかしこれ見れるとは思ってなかったです(笑)
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同じ場所でLEX。
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奥に単車被ってますがMAX。
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812。
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5104。
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最初撮ってた場所に戻り1010。
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1008。連接じゃんじゃん来るので楽しいですw
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マツダラッピングの5012。あんまり詳しくないんですが千田車庫にいる5000はこの1本だけだとか。
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811。
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5105。ここらで撮影を切り上げ広島港に戻ります。
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みなと。
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この記事前半にも出てきた5102に乗ります。
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熊本の0800や9700などとはまた違った雰囲気です。紙屋町まで乗車。
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そのあとは広島バスセンター15時55分発の広福ライナーで博多バスターミナルへ。有明3号→普通列車と乗り継ぎ上熊本22時01分着で帰宅しました。

広島電鉄、熊本や前日に行った岡山とはまた違った感じの路面電車で楽しかったです!連接車じゃんじゃん来るし、長いし…今度は1日乗車券でゆっくり乗り鉄したいです。

さて、これでこの遠征記終わりになるわけですが毎回出してる行程とかは明日の記事に回そうと思います…。


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岡山・広島遠征その12 広島電鉄①

皆さんこんばんは。

5月の12・13・14で行った岡山・広島遠征、その11の続きです!

遠征3日目の14日日曜日、広島編。朝の西条で貨物を狙い呉線乗り鉄、スカイレールを楽しんだあとはカープファンでいっぱいの広島駅へ。
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18きっぷでこの辺を旅するとよく当たるようになった227系。初乗車は去年の8月なんですが、もう個人的に広島の顔です(笑)
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昼食後、路面電車で広島港へ。乗ったのは814号車。
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今年の1月に初めて乗った広島電鉄、広島港も初訪問なんですが、
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なんと3000形に遭遇(笑)
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熊本市電の5014と同じく元西鉄1000形。平日のラッシュ時くらいしか走らないみたいですが日曜日の午後、なんとも幸運(笑)
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移籍してからも大切にされてますね。
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こちらは元京都の1903。
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このあとは少し歩いて戻り、乗車中に見つけた良さげな道路で撮影することに。
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1000形GREEN MOVER LEX。
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810。
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5100形GREEN MOVER MAX。熊本では見れないような長い車がどんどん来るので楽しいです。
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5110広島交響楽団。
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そして元西鉄の3004が通過!後追いですがいい光で撮れて良かったです!

このあとも広島電鉄の撮影を続けます。その13へ続く!


▽今回もご覧いただきありがとうございます▽

岡山・広島遠征その11 スカイレールサービス

その10の続きです。
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JRの瀬野駅にやって来ました。
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今回乗るのはこちら、瀬野駅から直結しているみどり口という駅からスカイレールに乗ります。丘の上に出来た住宅地への住民輸送を目的に新設された公共交通です。
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駅はこんな感じ。改札と券売機があります。
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きっぷはQRコードでした。片道大人160円。
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さっそくホームにあがると乗る車両が停車中。遊園地の乗り物みたいですな。
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車内はこんな感じ。これでも25人乗りだとか。
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始発駅なので折り返し設備などを見ることが出来ます。まあ、ニューシャトルの大宮みたいな感じですよね。
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みどり中央から対向便が来たらこちらも発車。
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駅を出発し、
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ぐんぐん上っていきます。
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最近できた住宅地の上空をゆっくり進み、
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途中駅のみどり中街を過ぎ、
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終点のみどり中央に到着。
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片道約5分の空中散歩、楽しかったです!このあとは再び乗車し下山しました。

このあとは広島市内へ繰り出します。続く。


この記事は日時指定投稿です。0時頃作成しました。
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岡山・広島遠征その10 西条から呉線経由で瀬野へ

前回の続きです。
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朝の西条駅で撮影…。67を撮影し、自分が乗る列車までもう少し。
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桃太郎、307。
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山陽線のニューフェイス、227系と一緒に。國鐵廣島と呼ばれたのはもう過去の話に。
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また貨物。本数の多さに驚く熊本県人です。
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今度の後補機は305号機でした。
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このあとはこちらの115系で三原へ。
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人が少ないボックス車を楽しみ、
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こちらの105系で広へ。
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広から227系の満員安芸路ライナーで海田市へ、そこから115系で瀬野へ。大回りみたいな感じの乗車でしたw

このあとはスカイレールに乗ります。その11に続きます!


この記事は日時指定投稿です。昨日21時頃作成しました。
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岡山・広島遠征その9 朝の西条駅で67とか

書きかけて放置していた遠征記の続きになります(汗)

5月12日夜から2泊3日で行った広島・岡山遠征です。四国にサロンカーが入線したあの週末、岡山に行き津山で機関庫見たり路面電車乗ったり…。今回からは14日日曜日の広島編になります!前回はコチラ。
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この日のスタートは西条駅!駅前に宿があってそこに泊まりました。西条ということでセノハチに挑んだ補機などを観察することも出来ます。
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朝6時50分過ぎ、さっそくお目当ての貨物列車が来ました。1050列車だったと思います。
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後ろがEF67-102!
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切り離し作業が行われます。
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切り離され少し移動、数分この状態で留置。この間に前に繋がってたコンテナなどが出ていきます。イメージ 1
ということでしばらくの間撮り放題(笑)
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末期色C-21。ホームを移動しているとさっきの67が入換を始め…
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さっきまで停まってたところに別の貨物列車が入線。この本数、さすが本州。
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こちらの補機は桃太郎。
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そして67が下り線に。この後は単機で広島に戻っていきます。
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桃と駅名標を入れて。
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EF210の300番台。世代交代でしょうか。67も100番台しか残っていませんし…。
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可能なら0番台も見てみたかったですね。
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7時14分頃、去っていきました。

僕が広島に来るときは動いてる姿を見ることがなかなか出来ない67、今回じっくり見れて良かったです!

このあとももう少し西条で撮影を続けます。その10に続きます!


この記事は日時指定投稿です。昨日23時頃作成しました。
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岡山・広島遠征その8 吉備線・井原線などで西条へ

岡山・広島遠征、その7の続きです。

この日の宿泊先は広島の西条、夕方6時前に岡山を出て吉備の国くまなくおでかけパスを使い遠回りして目指すことにします。
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で、さっそく湘南色のD-27編成を撮影!見たままから運用調べて撮れました。
GWには6両も走ったみたいですが、湘南色にあまり馴染みない僕からしたら見れるだけでも満足です。
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やくもとの並びも。明るい時間なのに岡山撮りにくい…。
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D-01。これを撮って17時50分発の総社行きに乗車。初めての桃太郎線で総社へ。
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到着。岡山から約40分でした。乗ったのは47で編成は
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後ろが99、
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前が2001、
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ロングシートでした…。47のロングなんて初めて乗りました。
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その後は通過する64の貨物をテキトーに撮り、
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井原鉄道に乗車します。
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始発の総社からは乗客2名なんですが、隣の清音から結構な乗車率に。
踏切も殆ど無く高いところばかりを走る井原鉄道、楽しかったです(笑)
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もちろん井原鉄道も吉備の国くまなくおでかけパスでの乗車でした。
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神辺からは福塩線で福山へ。
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乗ったのは105系。
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福山では快速幕の117系をバルブして、
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末期色じゃない115系に乗って、宿がある西条へ行きました。糸崎からは普通の乗車券です。それにしても黄色くない115系に乗車、このブログでは新鮮ですねw
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岡山・広島遠征の1・2日目、岡山編がこれにておしまい。西条駅前の東横インに泊まり3日目の広島編へ備えます。

というわけで、遠征記その9へ続きます!しばらく九州内の撮影記などを載せてから書こうと思うので、少し先になるかも…。


この記事は日時指定投稿です。昨日23時頃作成しました。
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岡山・広島遠征その7 岡山電気軌道

皆さんこんばんは。今日は36が本線、夕方通りかかった御代志で見ただけでした…。

さて、5月12~14日の岡山・広島遠征、ゆっくり進めてるのでまだ7回目です(笑)
13日朝に夜行バスで岡山入り、午前中は宇野線などに行き昼から津山、そして夕方、岡山に帰ってきました。前回はコチラ。
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というわけで岡山駅。このあと1時間半ほど暇があったので、吉備の国くまなくおでかけパスが使える岡山の路面電車に乗ることに。
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停留所は駅直結というわけでも無く少し離れたところ。ですが島式で路線ごとにのりばが違う点は熊本よりもわかりやすいですね。
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清輝橋と東山の2路線があるんですが、まずは清輝橋へ向かうことに。
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架線影が残念ですが、乗る列車が来るまで暫く撮影。
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タウンワークってどこにでもいますねw
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乗る列車がやってきました。
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乗車し13分で清輝橋に到着。
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1分折り返しということで再び乗り込みます。この8301、アルナ工機1993年製造とのこと。
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岡山まで行かず2路線が分岐する辛島町的な電停で下車。
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その名は柳川。福岡じゃないんです…。
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柳川から東町まではこちらに乗車!
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COCOROみたいなこの内装、
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MOMOでした(笑)
熊本のと同じく水戸岡デザインでして、COCOROそっくりでした。
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そのあとはMOMOとe-ARPAを見送り、
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こちらの7601で岡山駅に戻りました。
土曜の日中でも5分間隔、すごい便利でした。

このあとは吉備の国くまなくおでかけパスを使い遠回りしつつ、この日の宿泊先へ向かいます。次回岡山編最終回です!


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岡山・広島遠征その6 津山まなびの鉄道館(3)

こんばんは。最高気温30℃超えですって、暑かったですねぇ。

さてさて、明日で5月が終わるようですが5月13日の記事を書いていきます。前回はコチラ。
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津山まなびの鉄道館で、保存車両を見てました。
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入換動車。10t貨車移動機。2011年に後藤から津山に来たそうな。
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DE50-1とDD16-304。
DE50のトプナンは1986年廃車、チビロクの方は2015年に金沢からやって来たそうです。
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というわけで、これまで3回に分けて津山の保存車両を紹介してきました~。
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機関庫は現役の留置線と隣接しており、このようなキハ120も間近で見れます。
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あゆみルーム・しくみルーム・まちなみルームと言う、地域・鉄道について学べる屋内展示も。なかなか貴重なものがあったりします。
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こんなのも。
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すごく楽しい場所だったんですが、乗る列車の時間が近づいたので津山駅に戻ることにします。
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最後にC57の動輪と一緒に。
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ちなみに入場券は240円で硬券でした。
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さて、駅に戻ります。途中の踏切で入換中の47に遭遇、このあと乗る列車です。
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津山の駅名標。
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津山線の他に姫新線・因美線も乗り入れており、一大ターミナル的な存在なんですね。
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このあとは再び吉備の国くまなくおでかけパスを使い乗り鉄、とりあえず岡山駅に戻ります。


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岡山・広島遠征その5 津山まなびの鉄道館(2)

前回の続きです。津山編第2弾ということで…。
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まずはキハ52-115。この車両は2010年まで大糸線で活躍したそうです。
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52という形式は以前豊肥線とかにもいたそうな…。んでお隣がD51-2。
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あのデゴイチのセカンドナンバー。大阪の交通科学博物館からやって来たそうです。
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扇形庫にはSLが一番似合いますかね。
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次はディーゼル機関車を2両。DF50とDD13です。ともに大阪交通科学館から。
DF50といえば昔々九州の日豊本線などでも活躍した形式ですね。
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DD13も入替えようとして近くにいたり…。
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次はこれ、DD15。大きなスノープラウを装備しています。
僕みたいな九州の人間にはなかなか馴染みが無いかな。この30番は金沢からやって来たそうです。
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DD51。数は減らしながらも各地に居る車両ですね。この1187は2007年まで後藤にいたそうです。
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28×52×D51。
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キハ28と52。
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DF50と気動車達。


この記事は日時指定投稿です。今朝7時頃作成しました。
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岡山・広島遠征その4 津山まなびの鉄道館(1)

こんばんは。前期中間が2週間後に迫ってきました。

さて、2週間前の岡山・広島遠征の記事を進めていきます。前回はコチラ。
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木見から瀬戸大橋線の普通列車で岡山に戻り、そこから津山線に乗車。
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長時間停車の金川という駅で撮影。キハ47の19+1004という編成でした。
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終点津山まで来てそこから徒歩10分、やって来たのは津山まなびの鉄道館。
旧津山扇形機関車庫です!今年3月以来、1ヶ月半ぶりの扇形庫訪問(笑)
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転車台に乗っていたのはキハ58-563。2011年に引退した車とのこと。
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さっそく展示車両を見ていきましょう。
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まずはキハ33。50系客車にキハ185と同じエンジンを搭載した改造車両です。2両しか製造されたなかったそうな。50系にキハ185って、九州で言えばSL人吉の客車にA列車のエンジンぶっこんだみたいですね()
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次はキハ181-12。
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こちらも2011年まで京都に所属していた車両、キハ181というと九州民としては小倉まで乗り入れてた特急いそかぜを思い出しますね。僕は見たことすら無かったですが。
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初対面のキハ181、しかしこのカッコよさに惹かれました…。
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この並び、不思議なものかもしれませんがすごくかっこよくて好き。
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続いてキハ28-2329。転車台に乗っていた58の片割れみたいな感じです。
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ここまで紹介した3両を一緒に。
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181×28。これは素晴らしい…。

平成10年生まれでばりばりJR世代なんですが、とにかく楽しかったです。
まだまだ展示車両もありましたので、その5に続きます!


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岡山・広島遠征その3 木見駅で撮影(2)

こんばんは。天気が崩れてきました…。

さて、岡山・広島遠征の続きを。前回はコチラ
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岡山県の木見という駅で撮影を続けます。
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四国の6000系が登場。211系顔のこの車両、転クロでVVVFとか乗ってみたいです。
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115系。せっかくD編成なのに末期色以外はやはり当たらず…。
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N2000系うずしお。
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2000系南風。
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九州でもお馴染みのこの顔で、アンパンマントロッコ。

さて、この日は5月13日土曜日だったんですが、
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サロンカー土佐路とかいうのも来ました。ご覧の通り撃沈しましたが…。
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後追い。
このあと四国で撮り鉄が荒れたみたいですが、僕はサロンカー狙いというわけでも無かったので追っかけたりせずここだけで。

これで木見駅での撮影は終了、吉備の国くまなくおでかけパスで今度は岡山の北の方、岡山の鉄なスポットへ向かいます。その4に続きます!


▽今回もご覧いただきありがとうございます▽

岡山・広島遠征その2 木見駅で撮影(1)

こんばんは。明日から天気崩れるとか…。

さて、昨日から書き始めた岡山・広島遠征の2回目です。その1はこちら。
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岡山に着き茶屋町から宇野を往復したあとは213系の6両に乗ります。
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やって来たのは木見。トンネルに囲まれた高架上の無人駅。天気も残念だったんですが、せっかく岡山に来たので少し撮影でも…。
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さっそく上りで四国車、8000系。
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下りでも8000系。
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マリンライナー223系側。
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213系。
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カメラ弄ってたらやってきたマリンライナー。グリーン車にもいつか乗らなんな…。
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2000系アンパンマン。ケツ切れ。
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上り。
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マリンライナー。
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マリンライナー。
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115系。ここまで来ても末期色…。
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18きっぷで遠征するときも下関から姫路まで全部末期色だったり、自分はこれに好かれてるんでしょうか。
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8000系。そういえば台鐵とコラボしてる編成があったような。



▽今回もご覧いただきありがとうございます▽

岡山・広島遠征その1 宇野みなと線

こんばんは。今日はえらい暑かったですねぇ。

梅雨入りする前に5014とか200とか01とかたくさん撮っときたいのに、忙しくやはり睡眠時間を優先してしまうこの頃です。いつまで熊本市民なのかわからないのに。

さて、先々週の金曜日、5月12日の夜から岡山・広島へ遠征に行ってきました。特にネタを追っかけたとかそういうことでもなく、前々から行きたかったので…。行きたかったとこ・乗りたかったもの・撮りたかったもの…だいたい達成できました。

というわけで、1週間が経ちましたが今日から書いていきます!
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旅の始まりは西鉄天神高速バスターミナルから。豪雨の西合志からひのくに号でここまでやって来ました。
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そして乗るのはこちら、夜行バスペガサス号、倉敷・岡山行きです。独3夜行なんて久々に乗りました。天神を午後10時に出発。博多・北九州と周りほぼ満席になり本州へ。

明朝6時45分頃、岡山駅西口に到着しました。
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というわけでさっそく改札内へ。今回使用したのは吉備の国くまなくおでかけパスと言うフリーきっぷでして、岡山・福山エリアのJR線に加え岡山電気軌道、井原鉄道などが乗り放題です。
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まずは乗ったことのない宇野線、宇野へ行ってみることに。マリンライナーに乗って茶屋町へ。
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そこから115系で宇野みなと線、宇野へ。
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到着。乗り潰すだけだったのですぐ引き返すんですが…、
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なんと213系でした!18きっぷで岡山を通るときには必ず見るけど必ず乗れない213系、今回やっと乗車が叶いました。
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211系顔で2ドア転クロ、ワンマン運転。以前はマリンライナーにも充当されていたという名残…?が残るような新鮮な車両でしたw
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というわけで再び茶屋町へ。
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今回はここまで。このあとは少し南へ行き四国へ乗り入れる列車の撮影をすることにします。その2に続きます!


▽今回もご覧いただきありがとうございます▽



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